生產(chǎn)填充母料是否取決于載體樹脂？

　　

聚烯烴填充母料是由載體樹脂、填料和各種助劑三部分組成，其中填料占主要成分，最多可達(dá)90%，聚烯烴填充母料主要用于聚乙烯、聚丙烯等聚烯烴塑料的生產(chǎn)。

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聚烯烴填充母料的使用性能和成本主要取決于載體樹脂，通常根據(jù)母料的用途不同，載體樹脂一般含量為10%~20%，聚烯烴填充母料所用載體樹脂應(yīng)當(dāng)與所填充的塑料基體樹脂具有良好的相容性。
從這一方面考慮，一般載體樹脂最好選用基體樹脂，此外，選用填充母料載體時(shí)，還要考慮其熔點(diǎn)和熔體流動(dòng)性，載體樹脂的熔點(diǎn)不得高于基體樹脂。
目前，仍有部分企業(yè)至今還在采用LDPE（1F7B）作為載體樹脂，這主要是因?yàn)檫@種牌號(hào)的樹脂熔點(diǎn)低、熔體流動(dòng)速率高（7g/10min）但是由于聚丙烯熔融溫度高（比一般聚乙烯高20~40℃）限制了它在聚乙烯塑料中使用，而無(wú)規(guī)聚丙烯或用液相本體法合成的粉狀聚丙烯的熔點(diǎn)不超過(guò)100℃，所以被廣泛用作聚烯烴填充母料的載體。
用LDPE（1F7B）作聚烯烴填充母體載體樹脂，其最大優(yōu)點(diǎn)是熔點(diǎn)低，熔體流動(dòng)速率高，熔體強(qiáng)度大，但突出的缺點(diǎn)是價(jià)格高。
如果選用成本低的熔體流動(dòng)速率較低的低密度聚乙烯樹脂，如1I2A-1或2F2B等，由于它們的熔體流動(dòng)速率低，一般為2g/10min左右，在加工時(shí)，需要加入更多的石蠟等助劑，以利于母料在基體樹脂更好地分散。
通常用聚乙烯作載體制作的填充母料，更適用于聚乙烯塑料制品，主要原因是載體樹脂與基體樹脂性能相同，相容性好，用于聚乙烯薄膜的填充母料對(duì)載體樹脂的要求更高更嚴(yán)些。
用于聚丙烯制品的填充母料，其載體樹脂最好選用聚丙烯。從理論上講，無(wú)規(guī)聚丙烯最好，因?yàn)樗娜埸c(diǎn)低、熔體流動(dòng)性好，分散性好。
但具體到我國(guó)國(guó)情，選擇液相本體法合成的粉狀聚丙烯更為合適，因?yàn)樗膬r(jià)格低廉，本身又是粉狀，極易與無(wú)機(jī)填料混合均勻，即使在加料斗中也不會(huì)分層。
采用聚丙烯作載體，由于聚丙烯熱穩(wěn)定性差，必須同時(shí)加入抗氧劑和潤(rùn)滑劑，為了使只占樹脂總量千分之幾的助劑能均勻分布在樹脂中，最好先將樹脂與各種助劑混合均勻，再按一定比例與填料混合造粒。
為了使用的廣泛性，可以選用熔融指數(shù)相近的聚丙烯和聚乙烯按一定比例配合起來(lái)做載體樹脂，這樣母料與聚乙烯配合使用還可提高一些性能，與聚丙烯配合可以提高延伸率。
回收聚苯乙烯廣泛用在合成革制造工藝中，即使載體樹脂與基體樹脂相容性不夠好，但是載體樹脂對(duì)塑料制品性能影響遠(yuǎn)比填料的影響要小，能帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
在用其它樹脂作載體制作填充母料時(shí)，為了提高填充母料的加工流動(dòng)性和在基體樹脂中的分散性，常常加入少量的回收聚苯乙烯。
由于填充母料的生產(chǎn)成本主要取決于載體樹脂，又因載體樹脂在母料中的含量較少，對(duì)一般填充改性的塑料制品的性能影響不大，為了降低母料成本，常常選用廢舊聚乙烯、聚丙烯塑料或聚乙烯一聚丙烯復(fù)合膜的邊角料作載體。